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Sauna equatorial Imprimir E-mail
Por Torben Grael* / Foto: Guy Salter (Ericsson 4/VOR)   
20 de outubro de 2008

Joca Signorini, no timão do Ericsson 4

Bem, por aqui...

A bordo a temperatura, na cabine, de dia, principalmente com a pintura escura de nosso barco torna quase impossível descansar direito com todos suando muito apesar de termos o luxo de alguns pequenos ventiladores a bordo. Sobra a noite, quando não se esta de turno.
 
Fizemos um investimento de alto risco, nestes tempos de mercado extremamente volátil.  Nosso barco, pesado como está, sofre um pouco nestas condições de pouquíssimo vento. Os Doldrums (calmas equatoriais ) estão enormes e a passagem muito penosa. Nada comparado à vez passada, quando passamos direto sem parar.
 
Mas nossa posição mais a oeste poderia dar alguns dividendos. E, se não der, como diria o filósofo Marcelo Ferreira, “o que é um peido para quem está todo cagado...?”
 
Depois de receber o boletim com a situação do Tony fico muito aliviado e contente. Acho que se não tivéssemos parado para deixá-lo em Cabo Verde, ele teria grande chance de perder a perna ou algo ainda pior. Está até agora tomando antibióticos intravenosos. Portanto, já me sinto como um vencedor nesta etapa.  No final das contas, é só uma regata.
 
Aqui por estas bandas é praticamente impossível prever alguma coisa. O melhor que se pode fazer é aproveitar as nuvens e seus ventos de chuva e de sucção (quando ainda estão se formando), mas não e tão fácil quanto parece. Vento mesmo, ente 4 e 6 nós. E de nordeste, o que não dá um ângulo muito bom para se progredir para Noronha.
 
O que diz a teoria é que mais para oeste, os Doldrums são menores. Estamos apostando nisso.  Só que depois dá um ângulo pior para ir para Noronha, provavelmente contravento, dureza, mas melhor do que calmaria.
 
Hoje pela manhã conseguíamos ver os americanos.  Eles em terceiro na regata e a gente em sétimo!! Depois sumiram de carona numa nuvem.
 
Bons ventos, Torben.


*E-mail enviado por Torben Grael e repassado ao Boteco 1 por Andréa Grael

Comentários

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ouro

Postado por Igor, em 20/10/2008 às 20:06

Só pra num perder o gosto PRATA!!!!

Boa Viagem a vcs.

Aguardamos contato p. marcar a Extra.


Bjossss

Clícia - Gloriosa.

Postado por Clícia Paiva-Gloriosa, em 20/10/2008 às 20:12

Gostei da frase:

''Portanto, já me sinto como um vencedor nesta etapa. No final das contas, é só uma regata.''

Atitudes assim vém de homens de verdade.

Quanto a regata, a última atualização não seguiu a mesma tendência de recuperação que vinha acontecendo. Mas ainda tenho esperanças do E4 bem colocado em Noronha.

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 20:16

Aceito a medalha cagada.

Que saudades turma....

Espero revê-los no Rio pessoalmente.

Grande abraço a todos.

Tive mtos problemas, mas aqui é só alegria.

Beijos e abraços

Postado por Antonio Luiz, em 20/10/2008 às 20:24

Tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurbina é no Mínimo O


MÀXIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMO!!!!!!!


Vamo Q Bamo!!!!!!!


---------------------------------------------


Antonio Luiz!!

Que bom te ler,seja muito benvindo...puxa uma cadeira e aquele charuto!!!

beijos

Claudia

Postado por ClauPenPen1, em 20/10/2008 às 20:30

Claudinha,

O charuto está sendo curtido ao rever os amigos.

Que bom ver que o espirito de corpo desta linda turma continua o mesmo...

Só não entrei no jogo. Nem sei como se joga.

Postado por Antonio Luiz, em 20/10/2008 às 20:38

O cidadão Torben além de comandante é poeta, ora viva:

'Depois sumiram de carona numa nuvem'.

Vejam no texto lá em cima.

Postado por Rial, em 20/10/2008 às 20:46

Botequeiros Boa Noite!!!!!

Regata Santos-Rio, um Sonho!!!!!Prestes a se realizar!!!!E o melhor de tudo, acompanhado dos meus amigos de infância Botequeiros!!!!!Isso sim que é Cartão Mastercard Boteco1 .......não tem preço!!!!!!

Claudia, muito legal ter estes e-mail's direto do Barco, principalmente com essa exclusividade!!!!!!

Que Bom ver os nossos antigos Botequeiros Voltando, Antonio Luiz, bem Vindo!!!!

Grande Navegador Grilo, daremos um jeito de recebermos informações diretamente do Grande Navegador das Alterosas...BQB!!!!

Acelerar o trabalho pra deixar tudo pronto!!!!

Davy Jones tá morrendo de inveja!!!!!Já encomendei um bom Run do Caribe com ele!!!

Bons Ventos Equipe Boteco1!!!

Postado por HumbertoB1, em 20/10/2008 às 20:48

Os ventos estão favoráveis, trouxeram o Antonio Luiz!

Seja bem-vindo.

Postado por Rial, em 20/10/2008 às 20:53

Salve Antônio Luiz

Bom filho a casa torna.

Igor

Boa regata. E que seu patrão entenda...

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 20:54

Humberto


Bons Ventos...tb não tem preço!!!rsrsrsrsrsrsrs


Sim,estes emails preenchem um pouco a falta do bolg do Brasil1...eu só nao sei até qdo o Torben tendrá esta paciencia em mandar...maaaaaaaaaaaaaaas, enquanto isto aproveitemos pois eles nos reportam um pouco pra dentro do Ericsson 4 e à vida a bordo!!


prometo os publicar a medida que os for recebendo....pra que não 'sumam de carona numa nuvem'....este é o Turbina..velejador e poeta!!!!!!

vamo Q Bamo!!!!!!!!!!!!

Postado por ClauPenPen1, em 20/10/2008 às 21:01

HumbertoB1,
que a regata seja um sucesso.

Postado por Rial, em 20/10/2008 às 21:03

Começaram os suspicious...

Humberto

Também vai na Santos Rio? Beleza! Bons ventos... sempre!

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 21:13

Totalmente show!

Postado por Elisa, em 20/10/2008 às 21:16

Esilinha minha amiga o que é totalmente show?

Postado por Rial, em 20/10/2008 às 21:18

A gente vai, mas sempre VORta, não é Grilo mineiro???

Não é o caso de se irritar com maisculas, LV....

Postado por Antonio Luiz, em 20/10/2008 às 21:21

Já ofereci meus préstimos para apoio em terra se necessário à Equipe Boteco1 na Santos-Rio. Ofereço apoio psicológico, religioso e disque-sexo, gratuito. O Grib sai por 5,99 euros no Visa e 7,95 nos outros cartões !!!
Alguns serviços podem ser cobrados por milha náutica percorrida !!!
.
Olha, esse negócio de corrente com ameaça do tipo 'se não repassar, coisas horríveis irão lhe acontecer' não são nada bem-vindos, além do quê, fico com a certeza de que quem manda é um tremendo bunda-mole. E isso é sério.
.
Acabo de apertar o Caps Lock.

Postado por Luiz Vela Rio, em 20/10/2008 às 21:29

gustavo, voce vai passar nos doldrums no VORG?

Postado por Giorgio Seixas, em 20/10/2008 às 21:37

LV, o apoio em terra na Santos Rio vai ter que ser em Alcatrazes.

Aceita companhia para mergulhar??

Humberto, Rial, Lv(para não machucar) e todos os muitos amigos, aquele abraço...

Postado por Antonio Luiz, em 20/10/2008 às 21:40

Humberto,

Vamos degustar cubanos com rum.

Estalajadeiro,traga mais uma rodada..

Postado por Antonio Luiz, em 20/10/2008 às 21:43

gus, só agora vi seu email

Postado por Giorgio Seixas, em 20/10/2008 às 22:05

gus, só agora vi seu email

Postado por Giorgio Seixas, em 20/10/2008 às 22:05

....papos com Andrea aonde eu digo que sinto falta do 'blog do Brasil1' e toda sua dinamica.....coloco aqui pra vcs ....

---------------------------------------------------------


'''''O blog(Brasil1) era muito legal, né?

Mas , pelo o que eu entendi do Torben, a galera esta amassada e acho que estão sem animo para sentar na frente do computador...Mas eu falei da torcida e do Boteco para ele e ele adorou saber desse apoio! Valeu mesmo !

Volto para o VS.

Bjs

Andrea '''''

-----------------------------------------------------


ViVa O boteco1 de vcs....

É isso aí...falei que estas cartas do Torben estão no quisito relíquia....rsrsrsrsrssrsrsrsrsrsrssrsrsrsrsrsrs

Postado por ClauPenPen1, em 20/10/2008 às 22:12

Nossa!!!!!!!!!!!

Como é bom ter os amigos de infância de volta.
Antonio Luiz seja bem vindo ,amigo.

Maninhooooo, imagino o sorriso, de uma orelha a outra. É querido Boteco1 não tem preço. Vejo Vcs aqui em Santos.Bjos a Thomás e Arlete.

Sabe o que eu achei o must nesse e-mail do Torben?
Isso:'....E, se não der, como diria o filósofo Marcelo Ferreira, “o que é um peido para quem está todo cagado...?” hehehehehe!

Pessoal de Sampa vai ter EXTRA-Ordinária na baixada? Se tiver ...quem vemmmmmmm? Luca, La Torre, Nio , Antonio Liuz, Lobo....?

Bom VOR ver o barquinho.

Boa Viagem a todos. Os aguardo aqui.

Bjos Millllllll

Clícia - Gloriosa.

Postado por Clícia Paiva-Gloriosa, em 20/10/2008 às 22:15

Boa noite!
Sumida mas viva rs... Com esse feriado do dia do comércio eu hoje curti um meio feriado com Oscar.
Então, só agora em casa, pra ver barquinho , olhar o Blog etc
Passagem comprada o terceiro mosqueteiro, ops, Botequeiro Oscar parte amanhã a noite.
Estou torcendo muito por todos os esses corajosos que vão pra mas um desafio, no intuito de colocar uma equipe de velejadores do Boteco em evidencia, representando todos nós. Muito me orgulho pela determinação,disponíbilidade, amizade, vontade de vencer e se divertir desse pessoal!
O meu voto de bons ventos!
Beijosss

Postado por Lulu, em 20/10/2008 às 22:23

Atualização das 23 horas

E4 e Puma tiraram mais 6 milhas. Só os 4 mais a oeste com boa velocidade na última hora. E4 ainda é o barco mais ao norte mas continuo com a mesma opinião de que amanhã estará entre os 3 primeiros. Apenas GD, Puma e E4 apontam para Noronha na última atualização mas não sei se dará para ir direto.

Sem querer contrariar o Grilo e o AB1, até porque faltam menos de 600 milhas para o GD chegar em Noronha, eu não aposto no GD como primeiro. Como já escrevi, na hora em que os ventos apertarem, o E4 e o Puma devem mostrar seu valor. Talvez falte joelho ao E4 mas mesmo assim ainda faço fé.

GD
Puma +22
Negro +24
E4 +30
Azul +41
E3 +46
Russia +64
DL +109

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 22:30

kikogolf -> Loteria Marítima

Caramba, num dá prá acreditar na guerra das nuvens. Magina a galera tendo de se matar de trabalhar na sauna... doidio!!

Dragonagem ainda na frente, E4torben bem posicionado, a oeste da maioria da turminha . Trigrada atenta, esta é a esquerda flamejante, vermelha, de sol, claro...

Uma só coisa: quem relargar antes vai abrir um boca!!!

kikogolf - que p... é esta de 7 horas de update?/////?????

Postado por kikogolf, em 20/10/2008 às 22:35

Clícia

Vontade de ir a Santos não falta. Mas tenho nesta 5a e 6a feira um evento chamado Falando em Agile com palestras sobre uma área de forte interesse da minha parte: gerenciamento ágil de software.

Elisa, para você que é do ramo:

O evento fala em gerenciar projetos de software sem ser do mesmo jeito de construção de prédio como se fazia nos meus primeiros 35 anos de informática (1968-2003) e sem ser como algumas empresas CMMIzadas ainda teimam em fazer. Deverei ouvir palestras sobre assuntos de livros que já li tais como Scrum, Lean e tudo o mais que o mundo moderno agora usa (de novo copiando da engenharia só que desta vez da Toyota)

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 22:40

Grannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnde Antonio Luiz..............
Que d+ vc aparecer...........Vira e mexe pergunto para os Botequeiros paulistas por vc......Bom retorno.........
Quanto o game da VOR ....é só falar com o Tchaka.....ele sabe tudo.....de catar latinhas...kkkkkkkkkkkkk...........
se inscreve e vai apredendo aos poucos ....ajudas e toques espertos não faltarão....e ai a partir de Cape Town vc manda ver......Abraços............

Estava indo dormir.....mas ao ler esses ultimos posts ...tive q escrever.......

Claudinha mandando muito com informaçoes quentes de dentro do Bichão.......D++++++++++++.............

E essa Santos-Rio....com o Fandango... e com essa tripula tá de arrepiar................

Humbertão...tenta mesmo...a partir de quinta feira vou destrinchar o ugrib.................rtsrsrsrsrsrsrsrs...........

Já gostei bem do ultimo bordo do Turbina......se a galera cochilar ele vai para as cabeças em Noronha.....Chega de Oeste...............kkkkkkkkkkkkk................

VOR nessa pois pelos meus calculos estarei mudando de celula lá pelas 3 da matina........

Mas uma coisa é certa....Já tem Francês perguntando quem é GrtiliNZ.........kkkkkkkkk.. 17º no momento.....vai ser acertar o q fazer depois de Noronha e correr atrás do C30.......rsrsrsrsrsrs.............

Tô distribuindo nos caras com baguete mesmo......aquelas de dois dias fora do saco.......kkkkkkkkkk..............

Noites Felizes....................

Postado por Grilo..., em 20/10/2008 às 22:45

KKG

7 horas?

As atualizações continuam de 3 em 3 horas e no mesmo horário GMT. A página da VOR e o TracTrac, usam o horário do nosso micro para calcular o tempo que falta para a próxima atualização e assim neste instante o TracTrac me diz que a última atualização já foi há 1h50 quando na verdade foi há 50 minutos (contando do momento em que os barcos passaram as posições geralmente 5 minutos antes da hora certa da atualização). A divulgação tem saido com atraso de uns 20 minutos depois da tal hora marcada.

Enteneu? Então me explica porque até eu achei confuso o que escrevi. Mas acho que é isto, sei lá entende...

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 22:47

Luca...como disse no ultimo post....Chega de oeste.....
Meu medo no momento é a galera lestada vir com angulo favoravel de spinaker e os oestes terem de descer o bicho.....

Espero estar errado....mas abram os olhos....os Debiloides podem surpreender...............

Fui..................

Postado por Grilo..., em 20/10/2008 às 23:02

Preocupante a velocidade do Eric3..................

Fui de novo.............

Té manhã............

Postado por Grilo..., em 20/10/2008 às 23:04

Grilo

Não é bem que chega de oeste. É que Gd e o E4 conseguiram aprumar para Noronha (o Puma está no limite, o rumo deveria ser 192 mas ele estava a 190 na última atualização). Mas se pegarem contravento, vão pendular.

Já o Negro precisaria estar a 199 para chegar direto em Noronha mas está em meio longe disto.

Entenda que escrevo sobre os rumos mostrados no Trac que na próxima atualização devem estar diferentes. Pelos rumos da última hora (HDG e COG), só o GD está próximo do rumo direto para Noronha.

As 2 melhores VMC, velocity made to course, (velocidade média na última hora na direção do way point) fora justamente do Puma e do E4. Em outras palavras, na última hora foram os 2 que andaram mais rápido na direção correta.

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 23:07

Vortei depois do futebol. Não joguei bem, perdi um penalti o que não acontecia ha 3 anos mas fiz 3 golzinhos e a média anual ta melhorando bastante!!!

Grilim ta caindo!!!!! Já foi 15h agora ta umas 10 e vai continuar caindo. Tava falando com um camarada sobre a regata (ele tb ta) e falei de vc e disse que vc ia ganhar o carro. Vale muito a regularidade e se tu manter essa posição ai o carro ja é teu. Se o cara que ganhar essa chegar em 2000 na outra o que não é tão difícil com tantos barcos e vc manter a tua balada, leva!!! Isso é claro, quer diser é vivo, ou melhor nessa não tem essa porra, se eu não levar o carango hehehe!!!

agora é assim 2° feira o mercado financeiro resolve ganhar a grana que gastou no fds!!!

Po morreu o Luis Carlos da Vila!!! Cara gente boa pra caramba que sempre aparecia nos churrascos da rapaziada!!! Era uma bichona, mas gente finíssima!!! que Deus o tenha e valeu Zumbi...

Postado por Tchaka, em 20/10/2008 às 23:16

Porra!
Eu também me sinto um vencedor sempre! Aonde quer que eu vá eu me sinto um vencedor! Mas a minha sede de vencer nunca acaba! Mesmo sendo um vencedor!!!
Eu luto por isso. Não me entrego antes da metade dizendo que 'já sou um vencedor'.
Para com isso rapá! Você vai ter que percorrer o caminho... O físico não tem jeito. Vai ter que sofrer mesmo! Mas o psicológico não pode se entregar em momento algum!!!
Bola pra frente cumpadre!

Vamos que Vamos!!!

Postado por Andre do Mau, em 20/10/2008 às 23:20

Grilo

Também acho que tem algo esquisito com o E3. Está no contravento e aproado ao vento. A gente faz isto quando está parado. Só nas últimas 3 horas perdeu 5 milhas do Azul que estava colado nele.

O DL teve problemas com estais, parou consertou e voltou para a regata sem que quase ninguém tenha percebido que eles pararam (apesar de terem perdido algumas milhas).

Se há algum problema, espero que seja algo que possa ser consertado por eles mesmos como foi o caso do DL.

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 23:23

Luca:

Estava acessando do computador de minha mãe, e acho que pelo horário errado do relógio, ou algo assim, estava lá 7 hora para atualização.

Agora, quando cheguei em casa, já havia a atualização, num intindi + nádegas....

To é contente com o bordasso do Torbina: Barla total e radiante!!!

valeu a aula, as usual


kikogolf = vivendo e aprendendo, com os mestres...

Postado por kikogolf, em 20/10/2008 às 23:26

André

Esta frase também chamou minha atenção. Quem me conhece sabe o tanto de valor que dou ao lado psicológico dos vencedores. Esta frase na boca de um qualquer poderia ser frase de perdedor que leva desculpa pronta de casa.

Mas esta frase vinda de um vencedor como o Torben, justamente vinda de alguém que reconhecidamente tem uma puta cabeça, surpreende justamente por a gente ver o lado ser humano do ídolo. Ver o lado homem falível e com sentimentos em alguém que a gente tinha como frio e calculista.

Mas não creio na frase como um conformismo em perder a regata mas sim apenas se conformar com as circunstâncias que o levaram a parar para desenbarcar o Tony que com certeza faz e fará muita falta no barco. Estou certo que passado o episódio em Cabo Verde, ele já está de olho no alto do pódio.

Postado por Luca Bastos, em 20/10/2008 às 23:35

Salve Galera

Salve botequeiros do Fandango, soube que vocês estão precisando de um proeiro. Então aqui vai o curriculum de um candidato:

[www.sailinganarchy.com]

Postado por Alfeu, em 21/10/2008 às 00:07

Olá aos navegantes !
Prazerzaço reencontrar o Antonio Luis por aqui. Espero que a gente se encontre em breve.
Boa sorte ao pessoal do Boteco1 na Santos/Rio.
Se avisarem, quem sabe não apareço pra uma extraOrdinária em Santos . . . e revejo os amigos, hein. !
O Torben já apontou o ERIC4 para Fernando de Noronha e assim que passar pelas calmarias vai dar um salto na frente de todos e papar os 04 pontos do Portão, seguindo direto até os mares do Sul e Cidade do Cabo em primeiro também.
''Sopra Boteco1' ''Sopra Brasil'' Nioi

Postado por Niocler, em 21/10/2008 às 01:01

Bom dia.
Bons ventos.


Viva o Sanatório Geral!

Os antigos clientes estão reaparecendo e isso é bom.

Postado por Rial, em 21/10/2008 às 04:55

Bom dia Blog...................

Não acordei na hora ´prevista e estiquei pelo menos uma hora a mais ...........Cruelllllllllllllll............

VoR pagar caro por isso.......
Como seria bom se fosse uma equipe com turnos....Mas VQV.....a Caranga vai ser só minha...kkkkkkkkkkkk..........

No real.....a galera do leste merrecou de novo.....isso é bom ......

Aceléééééééra Turbina...................

Postado por Grilo..., em 21/10/2008 às 05:05

esse Vorg tá parecendo o Tour de France...
.
Temos uma fuga à frente, e o time do Boteco se agrupando e vindo feito um trator pra cima, Grilim no comando..., agora começa a fase de subir a montanha.
.
neste momento em que escrevo, em 1440o lugar, legal saber que o meu DTF, apesar dos meus problemas no Mediterrâneo, é só 92 nm atrás do GD. Estou na frente do DL!!!
.
Para a turma da Santos-Rio, bons ventos.
.
Abraços a todos
.
::: O Ser de Luz :::

Postado por ::: O Ser de Luz :::, em 21/10/2008 às 06:02

Bom dia.
.
Mais um dia de muita ocupação...até prova vai rolar...
.
Num guento mais ouvir falar da menina Eloá.
.
Hemisfério Sul, vamos nós.
.
Se der, volto para dar uma olhadinha. Se não, só às 10 da noite...

Postado por Luiz Vela Rio, em 21/10/2008 às 06:18

Bom dia, malucada!
vou para o INSS fazer perícia. Depois Vorto!
Soprandoooooo!!!

Postado por Elisa, em 21/10/2008 às 06:25

Caros amigos botequeiros de plantão, observem bem, não sei qual a nacionalidade de todos os componentes da equipe do Ericson 4. Mas, além do nosso Turbina como timoneiro e chefe de equipe, temos lá dentro o Joca e o já brasileiro de coração Horácio Carabelli (um verdadeiro Bombril – o cara tem muito mais que 1001 utilidades). Assim, acho que os brazucas são a maioria dentro do time e, por isso mesmo, deveríamos renomear o time para BRASIL 2, pelo menos aqui no nosso boteco.
Quanto à posição do BR2, fiz umas continhas ontem de manhã e cheguei à conclusão que seríamos terceiros ainda ontem (postei no outro tópico). Errei um pouquinho, mas eles acabaram de assumir a terceira posição hoje, com o Puma na alça de mira, ou seria com as calças na mira? Estamos a uma milha náutica deles. Na velocidade, estamos um pouco mais lentos, mas botando a pressão toda. Nas últimas 24 horas demos um banho em toda a flotilha, em termos de quantidade de milhas velejadas. E olha que o Torbem não utilizou nem uma estratégia muito mirabolante. Me parece que ele administrou melhor as dificuldades que todos estão enfrentando (ele é muito foda nesse tipo de condição no Star). Aquele papo de que o Puma é muito bom de vento fraco e que o BR2 é melhor na tempestade, sei não. Eles já estão tremendo.
Vamos lá Turbina!!!!!!!!!!! Prá cima deles com a faca entre os dentes.
Churrasco de Puma já para o almoço e uma sopinha de dragão à noitinha para o jantar.

Postado por Marcos Henrirque, em 21/10/2008 às 08:25

Bom dia

Assim como foi fácil prever que o GD (quando ainda era 5o) se daria bem por oeste e também prever que o E4 (quando ainda era 6o) hoje estaria em 4o, agora acho difícil prever a ordem de chegada em Noronha.

Ainda faltam mais de 500 milhas. Acho que o Puma e o E4, possivelmente tem mais velocidade com ventos fortes mas não sei exatamante quando atingirão as regiões com ventos mais fortes. Talvez seja realmente muito perto de Noronha para que o GD possa perder a liderança. Mas o mapa de vento que vi não é lá muito confiável e tenho esperanças de que o E4 ainda fature o 1o ou 2o lugar no way point.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 08:46

Errata:

A previsão feita ontem e que achei fácil de fazer foi de que hoje o E4 estaria em 3o.

Marcos Henrique

O E4 é propriedade sueca então nunca seria um BR2 mesmo que toda a tripulação contratada fosse brasileira. Quando muito poderia ser chamado de (entre aspas) ''BR2'' mas acho que criaria um nome novo para algo que já tem nome. Se maioria da tripulação desse a sigla do barco, muitos barcos seriam NZL*

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 08:51

Ola galera,
Depois de muita agua salgada, voltamos uns dias a terra.
So hoje poderei acompanhar a Volvo. Velhos tempos que de seis em seis horas corria ao computador e via a colocação do nosso Brasil. É isso ai. Vamos torcer pelo nosso Brasil 2.
Um abraço
Bel

Postado por Bel, em 21/10/2008 às 09:13

Botequeiros e Botequeiras....bom dia!!!!

to sumido....mas continuo por perto....
vários compromissos me aporrinhando.... meu dia tinha q ter 48 h...

sábado aniversário de 15 anos da Latorrinha... preparativos a mil... quem estiver em sampa.... é só ligar e o convite estará consumado...

semana q vem vou pra Bahia...cuidar dos meus charutos...rs..
(em tempo: Antonio Luiz...tenho uns Cuaba Diademas reservados pra comemorar seu reaparecimento!!)

novembro... com um mes de atraso...vou pra Espanha...tentar amansar alguma vaquinha por lá, e reforçar os estoques de tabaco...

em novembro tbm... o Ariel vai pras cabeças!!!!

ufa!!!!!

Clícia...
Extraordinária Santista....
to dentro!!!! é só avisar qdo....

Grilo...
o Parmera...vai ser campeão.... tá valendo o q??????

saudades de todos vcs...
grande abraço..

Postado por Roberto La Torre, em 21/10/2008 às 09:19

Marcos Henrique

Só para completar a informação de que a maioria é da NZL, aí vai a lista dos tripulantes do Ericsson 4:

ERICSSON 4
1. Torben Grael/BRA - skipper
2. Jules Salter/GBR - navigator
3. Guy Salter/GBR - MCM
4. Brad Jackson/NZL - watch captain
5. Stu Bannatyne/NZL - watch captain
6. Dave Endean/NZL - pitman
7. Horacio Carabelli/BRA - trimmer
8. Tony Mutter/NZL - trimmer
9. Joao Signorini/BRA - trimmer
10. Ryan Godfrey/AUS - bowman
11. Phil Jameson/NZL - bowman

São 5 da NZL contra 3 do Brasil sendo que um deles é uruguaio e não creio que o deixe de ser só porque mora no Brasil.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 09:23

Luca Bastos,
Você tem toda a razão quanto ao nome do barco. Na verdade é só uma pontinha de “dor de cotovelo” por não termos tido as condições de colocar um barco “nosso” na regata, depois de uma campanha muito boa, considerando as nossas “características peculiares”. Concordo contigo que, pelo menos para Noronha, as coisas parecem mais favoráveis para o GD, principalmente se pegarem melhores vento logo. Mas se continuar meio lá, meio cá, acredito muito nas características dos velejadores de monotipos, tipo o Torbem.

Postado por Marcos Henrirque, em 21/10/2008 às 09:28

Marcos Henrique

Realmente, todos aqui temos esta pontinha de dor de cotovelo. Você sabia que quase o antigo Brasil 1 faz de novo a VOR como segundo barco do time Telefonica? Eles compraram o barco para treinos e também para ser usado pela segunda equipe. Mais tarde conseguiram mais verba e puderam usar 2 barcos novos. O Morcegão e o José Carlos fotografaram o Brasil 1 em Alicante. Veja fotos lá no nosso Picasa em [picasaweb.google.com]

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 09:35

Salve BEL

Parabéns pelo 2o lugar na Refeno. Bom saber que está de volta a nossa Paraty (estou com saudades de lá).

Ótimos relatos em [www.izabelpimentel.com]

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 09:39

Luca Bastos

É muito gratificante para nós saber que aquela “parte de nossa história” ainda tinha gás para mais uma grande aventura. As dificuldades maiores não foram recursos para construir um bom barco, mas para manter a campanha toda (o que é muito mais caro – time de terra se deslocando mundo afora, equipe grande e toda a logística – é como uma Fórmula 1). Por isso é que regatas em solitário como a Mini Transat e a Vendée Globe acabam colocando muito mais barcos para uma travessia ou uma “volta ao mundo” (Um velejador, sem escalas, sem equipe para rodar o planeta – mas que são todos meio malucos, isso eu acho que são).
Quanto à nacionalidade do Horácio, ele mesmo em seu site parece preferir as duas opções. Mas, na verdade, mesmo tendo filhos brasileiros (estão começando a vida na vela também no Optimist, como dois dos meus – o outro já está no laser e eventualmente no Snipe comigo), ninguém perde a sua naturalidade (onde nascemos). Já a nacionalidade admite uma interpretação mais aberta e, aí ele pode ser considerado Brasileiro também.
“ O construtor naval Horácio Carabelli é bastante conhecido no meio da vela catarinense. Uruguaio naturalizado brasileiro, ele está radicado há mais de 20 anos em Florianópolis e é o projetista de muitas embarcações que hoje disputam regatas nas principais competições estaduais e nacionais, como os barcos Gosto D’Água, Scirocco e Mano a Mano, além do ESPN Brasil e Vmax.”

Postado por Marcos Henrirque, em 21/10/2008 às 09:58

Bel,
Parabéns pelo resultado na Refeno, minha heroína do Mini. É muito bom te ver no alto do pódium. Quero te ver de novo na luta na próxima Transat. E, daqui a mais algum tempo, certamente, numa Vendée Globe. Começam agora em Novembro: já tem trinta barcos, com dezessete franceses e sete ingleses (destes, duas mulheres, Dee Caffari e a Samantha Davies). Quero ver uma brasileira lá, pois os ditos “machos” parecem não ter muita fibra para tamanho desafio.
Veja tudo aqui: http://www.vendeeglobe.org/en/

Postado por Marcos Henrirque, em 21/10/2008 às 10:09

Bom dia!

Uma freira estava andando pela rua quando de repente uma loira lhe
ofereceu carona.
Muito agradecida, ela aceitou e entrou no carro. Uma reluzente Ferrari
vermelha com estofado de couro.
A irmã comentou:
- Que belo carro a senhora tem! Deve ter trabalhado ardentemente para
tê-lo comprado, não é mesmo?
- Não foi bem assim não, Irmã! Na verdade eu ganhei de um empresário
que dormiu comigo por um tempo!
A freira não diz nada. Então ela olha para o banco traseiro e vê um
belo casaco de vison...

- O seu casaco de peles é muito bonito! Deve ter custado uma fortuna,
hein?

- Na verdade não me custou muito. Ganhei por causa de algumas noites
que eu passei com um jogador de futebol.
Então a freira não falou mais nada durante toda a viagem.

Chegando ao convento ela foi pro quarto e de repente alguém bate na
porta.

- Quem é?
- Sou eu! O Padre Osvaldo....
- Vai prá puta que pariu! Você e suas balinhas de hortelã!!!
rs
Fuiiiiiiii

Postado por Lulu, em 21/10/2008 às 10:34

Luca Bastos,

suas previsões estão se confirmando. O GD está mais lento que o Puma que agor está a 19Nm dele. o E4 perdeu uma milha para o GD e quatro para o Puma Mas ainda está no visual. Chegada emocionante a Noronha, com nada definido.

Postado por Marcos Henrirque, em 21/10/2008 às 10:35

Na ultima atualização Ericsson perdeu 01 Milha e PUMA se aproximou 03 Milhas do lider. Vamos torcer, será que já estão pegando vento ?
Nio

Postado por Niocler, em 21/10/2008 às 10:41

Nesta atualização o E4 perdeu uma milha e o Puma ganhou 3 (foi o único que ganhou algo do GD). Todo mundo perdeu do lider nas últimas 6 horas.

Estão todos devagar. Ainda não chegaram a tal região próxima de Noronha em que tem vento. E atualmente o vento vem de sudeste e é contravento para todos (não muito fechado).

Em resumo, nada definido e para ganhar apostas ainda é preciso contar com a sorte. Mas nesta loteria o GD vai aumentando suas chances na medida em que se aproxima de Noronha.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 10:42

Já esta todo mundo rumando para o Oeste, procurando o melhor ângulo de aproximação de Noronha. ''BQB Turbina''
Nio

Postado por Niocler, em 21/10/2008 às 10:47

Lucas..rssssss li o teu palpite, mas não esqueças que na cidade do Cabo é que ficamos a saber que vai pagar as primeiras cervejas aí em Paraty...lol....
eu não consigo baixar o vento no virtual spector de modo que não tenho comentado

Postado por jose carlos, em 21/10/2008 às 12:01

Pelos posts do José Carlos o meu palpite é de que não tarde muito uma vinda dele à terrinha. Promete uma grande festa.
Ótimo o aparecimento de sumidos como o Antonio Luis. Falta mais gente!
Bons ventos,

Postado por Ricardo, em 21/10/2008 às 12:07

Em tempo: não tarda!

Postado por Ricardo, em 21/10/2008 às 12:09

Boas tardes!! Gente, e não é que fui atendida pontualmente às 08 e 20 na perícia??? Podem acreditar! E eu quase perdi a hora: por causa de um engarramento aqui na rua, cheguei no posto às 8 e 15! Atendimento nota 10!
===
Bel, bem-vinda!

===
Grandes emoções no rumo do Oeste... E vamos que vamos!! Sopraaaaaaanndoooo!!

Postado por Elisa, em 21/10/2008 às 12:31

José Carlos

Será um enorme prazer tomar umas contigo em Paraty. Pelo pouco que sei do VS, não é possível ver o vento. É preciso ir atrás de outros sites e confesso que nem sempre tenho tempo (ou paciência) de correr atrás. Só de vez em quando vejo o windfinder.com que mostra com atraso e de forma muito ampla ou vejo os post do borntosail lá nos Anarquistas.

Elisa

Viu? Você e o LV ainda farão campanha pelo Lula. Só ficará faltando o Rial porque o Humberto acho difícil de ser cooptado.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 12:39

Enquanto rola a VOR, Mike Sanderson, Ben Aislie (que deve largar no timão), o resto do team Origin, Sir Richard Branson e 2 filhos, estão em Nova York esperando condições as ideias de tempo para iniciar a tentativa de recorde de travessia do Atlãntico Norte até o Lizard Point, na costa de Plymouth na Grã Bretanha.

O barco 'Speedboat' de 100 pés, agora renomeado 'Virgin Speedboat', já recebeu o sinal verde dos especialistas de meteorologia e deverá zarpar de North Cove em Manhattan, às 6 da manhã de amanhã, alcançando o ponto de partida em Ambrose por volta das 8 da manhã.

Não será apenas um passeio divertido de barco porque está prevista a mãe dos sistemas de tempestades com a convergência duas delas com ventos de 50 nós e ondas de até 8 metros (25 foot).

O antigo recorde é do 'Mari Cha IV' batido em 2003, também sob o comando do Mike Sanderson, é de 6 dias, 27 horas e 52 minutos.

Vejam a foto do espetacular barco em [www.bymnews.com]

Fonte: [www.bymnews.com]

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 12:55

O VS mostra ventos, zonas de pressao e temperaturas. O problema e que nessa nova versao essas tres opcoes estao desativadas.Na secao overlays, estao desativadas as opcoes, advantage line, isobars, temperature e wind arrows. Prometam para breve a ativacao dessas areas.

Postado por Glauco tavora Themotheo, em 21/10/2008 às 13:00

Putz, Luca! Campanha pro Lula de novo nem que ele triplique meu salário e me pague todas as minhas horas extras multiplicadas por 1000!!! Talvez, se ele bancar um período sabático eu até considere a possibilidade...rsrs Mas, veja bem, considere! rsrs
Que nada... acho que não faço campanha pro homem mais não... Só se acontecer algo drástico, tipo um milagre...sei lá.
Beijocas

Postado por Elisa, em 21/10/2008 às 13:01

Duas correções:

Eles estavam esperando as condições ideais e a foto do barcão pode ser vista em [www.bymnews.com]

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 13:02

Grilo

Lembra daquela hora que você reparou (e eu também) que o E3 estava parado? Estava mesmo. O Bouwe Bekking disse que o Azul e o E3 ficaram 2 horas paradinhos com as velas batendo. Foi justamente na hora da atualização. Isto prova que estamos atentos.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 13:07

Luca

Se quiser mapa de ventos para qualquer lugar do mundo, e com previsão de 5 dias, baixe o UGRIB, fácil sem dor, e de gratis...

[www.grib.us]

Postado por Alfeu, em 21/10/2008 às 13:22

Alfeu

Obrigado. Mas sabe por que não baixei? Justamente para não gastar mais tempo do que já gasto com esta regata. Meu sonho seria acompanhar as atualizações somente uma vez por dia. Era para ter começado ontem. Ficou para hoje mas o vício por enquanto está falando mais alto.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 13:26

Eu também queria ver a posição dos barcos SÓ uma vez por dia ! Ahhahahahahahah como eu queria. Nio

Postado por Niocler, em 21/10/2008 às 13:42

Eu estou com o mesmo problema, ainda mais sem Internet em casa, espero que liberem minha linha de ADSL logo antes que eu perca o emprego... Não tinha como ver os ventos também, mas este programinha totalmente free atiçou o meu vício... ai ai ai meu emprego...

Postado por Marcelo Navarro, em 21/10/2008 às 13:48

Vocês dariam a volta ao mundo em um barco poucos dias depois dele ter levado uma porrada e ficar como na foto abaixo?

[www.ouestbateaux.com]

Pois é, o Alex Thomson está batalhando para reparar o Hugh Boss a tempo de largar no próximo dia 9 de novembro. Vejam [www.vendeeglobe.org]

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 14:17

De novo todo mundo perdeu do GD. Os que perderam menos fora o E4 (1 milha) e o Puma (3 milhas). Os demais perderam 10 ou mais milhas em apenas 3 horas e o contravento deles é mais ferrado e/ou com menos vento.

Sou brasileiro e não desisto. Ainda tenho fé em um sprint final com ventos fortes em que suponho o GD seja mais fraco.

No ritmo em que estão, levariam ainda cerca de 48 horas ou mais (48 x 10 nós) até Noronha mas eu acho que ainda hoje ou mais tardar amanhã cedo já deverão pegar mais vento e já passam em Noronha antes de eu sair na 5a de manhã cedo.

Dá-lhe Turbina e seus 18 joelhos úteis a bordo (os do cara de midia não contam)

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 14:30

Essa VOR tá muito reguladinha... muito cheia de novidadezinhas!
Cadê o safado do salafrário do Do Mau, que fica por aí cheio de bravata... não passa de um varandeiro que eventualmente faz uma trilha de cross. Isto porque ele diz. Ver mesmo nunca vi, nem a moto nem uma foto!
Bate o sino aí ô salafra, que já estou chegando.
Bons ventos,

Postado por amigo do lodão, em 21/10/2008 às 14:31

Oba!! Vai começar a ficar agitado!!! kkkkkkkkkkkk

Postado por Elisa, em 21/10/2008 às 14:38

Mais uma dos piratas na Somália, espero que a organização da VOR consiga alguma ajuda na passagem do pessoal por lá, imaginem que cagada um VOR sequestrado...

Piratas seqüestram navio indiano com 13 tripulantes na Somália

KUALA LUMPUR - Uma embarcação comercial de bandeira indiana com 13 tripulantes a bordo foi seqüestrada por piratas da Somália nas águas do golfo de Áden, informou nesta terça-feira a Agência Marítima Internacional. A empresa dona do cargueiro comunicou o seqüestro da embarcação na segunda-feira à tarde, um porta-voz deste centro, com sede na capital da Malásia.

O porta-voz, que alegou motivos de segurança, não quis fornecer as nacionalidades dos tripulantes, assim como especificar o tipo de carga que o navio transportava. Pelo menos 74 embarcações, incluindo esta última, foram atacadas ao longo deste ano nas águas da África. Delas, 11 permanecem em mãos de piratas, que retêm mais de 200 tripulantes.

O golfo de Áden, no nordeste da África, e as águas que banham a costa da Nigéria são consideradas as mais perigosas do mundo e deslocaram a Península de Malaca, na Indonésia, como a rota de mar mais insegura.

Em junho, o Conselho de Segurança das Nações Unidas adotou uma resolução que permite que navios de guerra estrangeiros persigam os piratas, sempre que receberem a autorização da Somália.

Postado por Marcelo Navarro, em 21/10/2008 às 15:04

Navarro

No caminho das Índias, desde Cape Town até Cochim (Índia), os barcos da VOR devem passar afastados da costa da Somália. Não sei se os piratas atacam muito longe da costa. Sei que há um navio de guerra russo na rota dos navios russos. Este navio foi para lá depois do ataque a um navio ucraniano.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 15:16

Pergunta aos navegantes!

Quem de vocês, assim como eu, não tem acesso ao SOL Sailonline Client para o game, em seus ambientes de trabalho?

É de interesse de todos, pois tenho novidades.

Postado por MB1 - Flotilha Boteco1, Round the World, em 21/10/2008 às 16:35

De novo, todo mundo perdeu para o GD. Os que perderam menos de novo o Puma (-6) e o E4 (-7). E os ventos, claro, na mesma escalada. Primeiro para o GD, depois para o Puma e depois para o E4. Começaram a descer a ladeira. Espero que o Turbina encontre algum coelho para tirar da cartola. Tenho fé.
Vai Turbinaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Postado por Marcos Henrirque, em 21/10/2008 às 16:37

Tuuuuuuuuuuuuuuurbina......> 3 !!!!!!


Vamo Q Bamo!!!!!!!!!!

Postado por ClauPenPen1, em 21/10/2008 às 17:27

Hello...................

VQV....Turbina na cabeça...............

LaTorre........tá valendo...Pode escolher o premio.....mas péga leve.....rsrsrsrsrsrsrs..................

Boa Luca.......Nada como chegar aqui no blog e ler tudo o q aconteceu.....Sempre atento...................

No mais pelejando com os barquins no game .........hoje foram só 4 para acompanhar....kkkkkkkkkkkkk........mais 2 no sol.....rsrsrsrsrsrs.....Tá Cruelll.............qualquer hora eu enlouqueço......

Amanhã tem mais exames e entregas de exames....BQB................

Inté......................

Postado por Grilo..., em 21/10/2008 às 17:38

Sou brasileiro e não desisto'(Luca Bastos)... quem fala assim eu aplaudo, mesmo que eu tenha que pagar as bejecas.

Postado por jose carlos, em 21/10/2008 às 17:44

MB1
====
Qual é a novidade do SOL?

Postado por Alfeu, em 21/10/2008 às 18:18

Buenaaaaaaas


Acabei de falar com os Picaretas...chegaram bem,estão indo pro Hotel e me encontrarei com eles às 20:30 pra ir jantar....

Ordinária ficou marcada pra quinta que já estarão todos por aqui ..ainda combinaremos aonde..vão se preparando


Fuiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

Postado por ClauPenPen1, em 21/10/2008 às 18:25

VORtando da natação...

Claudinha, os picaretas chegaram de onde? Foi o Fandango que chegou?

O Marcos Henrique já resumiu a última atualização. Na hora da novela das seis, o negócio foi do barco da China.

Pelo menos para os 3 primeiros o contravento é menos fechado.

Na novidade do TracTrac, isto é, clicando play para uma previsão de rota para os próximos 5 dias, o GD chega fácil em Noronha e o Negro chega colado no E4 igualmente colado no Puma. Na previsão, depois de Noronha o E4 passa o Puma. Mas eu quero ver isto antes...hahaha

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 19:17

Putz, o Tony Mutter estava mal mesmo, vestiu a rupa com dificuldades.

E para passar para lancha de pesca oceânica (+- 30 pés), ele foi a nado com colete salva vidas inflado e uma bóia. Quando chegou perto da lancha (+- 5 a 7 metros do E4), o pessoal da lancha jogou uma bóia.

Vejam [www.youtube.com]

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 19:34

Cacarassss.......Deu pau no game.....Os 2 lideres estão parados em cima da linha do eguador....faz tempo....kkkkkkkkkkkkkkkkkkk................

meti um piloto nos bichins e agora só amanhã..............

Noites Felizes.................

Postado por Grilo..., em 21/10/2008 às 19:44

O GD cada vez mais lider. E os lá de trás cada vez mais sifu. Os 4 últimos já estão a mais de 100 milhas.

E o vento já está um tiquinho maior para os da frente. Acho que mais 6 ou 9 horas eles pegam vento melhor, saem dos doldrums e aí coitadinhos dos de trás.

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 20:02

Oi Gentemmmmmmmmmmmmmmm!!!

Acabei de falar com Clau, Armando, Guuu,Sergio e Pimenta.Chegaram bem.Uma viagem ,segundo o Pimenta, ' Magavilhosa' contra as previsões.

Estamos no aguardo da confirmação de quem virá pra baixada p. a Extra-Ordinária de quinta. La Torre já confirmou, Luca , não poderá vir...Lobo, Nio quem mais???????? Precisamos saber p. combiná-la em Gaurujá ou Santos.

Amanhã chega Oscar e na quinta Morcegão e Humberto.

Caso a Extra seja no Guaru, quem me dará carona????? hehehehehehe!

Aguardando confirmação.

Bjos Milllllllll

Clícia - Gloriosa.

Postado por Clícia Paiva-Gloriosa, em 21/10/2008 às 21:24

Clicia

Se a ordinária for em Santos e dependendo de onde for e da hora que acontecer, há possibilidades de eu fazer um bate volta de ônibus (para poder tomar umas...)

Aguardo até amanhã confirmação de bate-hora, bate-lugar, bate-dicas de como chegar, bate-dicas de qual ônibus tomar.

Qualquer coisa, meu celular é (11) 9140-4312

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 21:47

Acabei de deixar Oscar na rodoviária deve chegar de manhã cedo.
A extraordinária Santista bombar!!! Pena que essa vou perder...boa noite à todos
beijim

Postado por Lulu, em 21/10/2008 às 21:51

Agora o Puma ganhou 1 milha, o E4 ficou no zero e os demais perderam do GD, sendo que os 4 últimos perderam mais de 11 milhas somente nas últimas 3 horas.

O Puma foi um tiquinho mais para oeste e está com um tiquinho mais de velocidade.

Os 4 da frente tem um tiquinho mais de vento do que na atualização anterior. É como escrevi, o vento está crescendo devagar para eles e mais umas 6 horas eles já estarão no trem para Noronha. Os de trás, principalmente os 4 de trás, estão com TWS na faixa de 5 a 7 nós. Sei não mas acho que vou tomar umas fresquinhas por conta do meu amigo José Carlos lá em Paraty...

Tendências?

Faltam 393 milhas para o GD pontuar em Noronha. Os 3 da frente vão direto sem cambar. O mais realista para nós é torcer para passar o Puma e mesmo assim não será fácil.

Mas a torcida continua, vamo q vamo.

Clicia

Aguardo confirmação da ordinária. Só posso pegar um buzão para Santos lá pelas 19 e pouco, no mínimo. Será que valerá a pena o bate volta? Em outras palavras, vou chegar muito atrasado?

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 22:26

Hoje foi foda !!! Dia agitadíssimo...
.
O alazão andou se distraindo na curva da reta oposta, mas perto da metade, recomeçou um belo galope de ataque, mesmo com vento contra. O jóquei é que continua com cara de guarani !!!
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Hoje me ocorreu o seguinte: 2008 foi o primeiro ano que a Libertadores foi decidida no Maracanã e será o primeiro ano que Interalgos decide o campeão. Só falta agora o Massa perder nos pênaltis !!!
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Rapaz...quanto foi singradura ( e não sangradura, principalmente em joelho de manza...) da turma hoje na Real.?.?...realmente, parece que neguinho andou pouco...
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Segundo o Ibope, Eloá ganha em São Paulo e Sendas no Rio !!!
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'Toma um guraná, suco de caju, goiabada na sobremesa'
Tim Maia

Postado por Luiz Vela Rio, em 21/10/2008 às 22:26

Interalgos foi demripente...

Postado por Liuz Vale Roi, em 21/10/2008 às 22:28

Alguém aqui está com esta cara?

[brokershandsontheirfacesblog.tumblr.com]

Postado por Luca Bastos, em 21/10/2008 às 22:54

Luca, amanhã falo com o pessoal ,mas creio que às 19hs seja o horário que La Torre e Lobo devam vir ,converse com eles ,quem sabe vc pega uma carona.....

Vejam o que é melhor p. vcs Santos ou Guarujá.Em Santos será com certeza no Pier1.

VORto assim que tiver notícias.

Bjos Millllll

Clícia - Gloriosa.

Postado por Clícia Paiva-Gloriosa, em 21/10/2008 às 23:24

Olá aos navegantes !
Tá vendo, já estou acordando de madrugada pra ver como está a regata, é 'Piiiii'.
Clicia: Ordinária em Santos Quinta-Feira, to dentro. Vocês acham que eu vou perder a oportunidade de encontrar os amigos do Boteco e comentar sobre a Rio/Santos ou Volta ao Mundo/VOR.
É bate e volta também.
''Sopra Boteco''

Postado por Nio, em 22/10/2008 às 02:54

Ou melhor: 'É Bébe e Volta'

Postado por Nio, em 22/10/2008 às 02:58

Acorda Rial. Acorda Grilo. Vamtrabaiá.
Fui drumi.

Postado por Nio, em 22/10/2008 às 03:52

bom dia!!! Nio colocou todo mundo para fora da cama!! rsrs
Acordaaaaa. galera!!! Vamos soprar!!!

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 04:06

Bom dia.
Bons ventos.

O Sanatório Geral está mais ouriçado que siri na lata.

Postado por Rial, em 22/10/2008 às 04:38

bom dia amigos. sol em Portugal e primeiro dia de frescura, está Leste o que seria maravilhoso para navegar paralelo à costa, deve estar mar chão e qem tiverhipotese de velejar hoje deve.se divertir.
.
abraços, quer dizer ,...de braçp ao peito é melhor beijo nas damas e aperto de mão com a esquerda aos companheiros

Postado por jose carlos, em 22/10/2008 às 05:48

Bom dia.
.
Hoje é dia de frescura...afff
.
Bons tempos quando, ao falar em Tremembé, lembrávamos apenas de ser o local de nascimento de Monteiro Lobato. Agora, São Paulo manda seus habitantes mais esquisitos para lá.
.
A popularidade do Lula vai cair mais ou menos que a Bolsa ???
.
Hoje, o skipper é o Van Sifulder.
.
Vapt vupt porque tá corrido hoje também.

Postado por Luiz Vela Rio, em 22/10/2008 às 06:27

o barco do Pimenta na Vorg parou!

Postado por giorgio Seixas, em 22/10/2008 às 06:45

o barco do Pimenta na Vorg parou!

Postado por giorgio Seixas, em 22/10/2008 às 06:45

Bom dia Boteco1

Que travessia maravilhosa.
Chegamos 6:50 em Ilhabela, e depois de uma rápida passaagem na Mansão Pimenta, antes das 8:00 já tinhamos zarpado, com céu fechado, mas vento favorável, de Nordeste.
Navegamos 2 horas a 7,5 nós, com planadas de 9 a 9,6 (máx), até que o vento parou. Até aí, o sol abrindo e ligamos o motor para não chegar muito tarde.
40 minutos e entrou um lestinho, balão em cima novamente, no Través de Alcatrazes, que só tiramos em Santos, por volta de 17h.
Atracamos 18:10 cansados, mas como dever cumprido.

Jantar marcado para a 20:30, com a compahia da Presidenta1.

Extra-ordinária marcada para quinta-feira no final da tarde. Achamos melhor marcar aqui no Guarujá, num restaurante em frente ao hotel, pois assim os tripulantes ficam à vontade para descansar ou ficar até à hora que quiserem.

Clícia,
Basta combinar e atravessar a balsa.

Quem vem de Sampa pode vir direto pela Piassaguera.

Hoje manutenção de manhã, treino às 4 da tarde, que terminará à noite.

Este Celeron do Hotel, com uma lembrança bem vaga de 384MB, não me permite abrir VORG, UGRIB, SOL e outros afins.

Giorgio,
O Pimenta ficou meio chateado com as perdas de ontem, e também não trouxe a senha, não tem muito que fazer.


VOR para o Café da manhã.

Postado por Amigo do Boteco1, em 22/10/2008 às 07:03

dia gALLera!!!!

O chefe ficou com uma p* inveja, mas autorizou (na verdade ele quase cometeu um homicídio, pra poder ir no meu lugar)!!! Amanhã cedo estarei me apresentando à equipe Fandango/Boteco1-Santos-Rio. ETA 9:30hBR (mas como vou precisar passar por SP, tudo e possível), ligo durante o trajeto pra saber se vou pro hotel ou pro Iate Clube.

VOR mas VORto

Postado por Igor, em 22/10/2008 às 07:46

Morcegão: afinal diz a verdade. quantas multas pagou por excesso de velocidade, quando entregaste o carro. lol
abraço

Postado por jose carlos, em 22/10/2008 às 07:54

Bom dia

Acho que não vai dar para mim ir na ordinária. Mesmo que fosse em Santos, seria meio loucura porque chegaria lá pelas 21 e teria que pegar um ônibus de volta antes das 23 para ter condições de acordar cedo na 6a feira. Então, boa ordinária a todos.

Na VOR, é como se previu. Já estão com ventos mais constantes e de sudeste. Sairam da jaula dos doldrums como diz o site oficial na primeira página. Faltam 290 milhas para o GD pontuar em Noronha. Agora será um tiro só com poucas chances de alterações. Mesmo em cima do Puma não será fácil para o E4 dar o bote pelo 2o lugar.

Enquanto isto lá em NY Sir Richard Branson já partiu com uma tripulação de 30 pessoas para tentar bater um novo recorde de travessia do Oceano Atlântico. Para isto terá que completar a viagem em menos de seis dias, 17 horas, 52 minutos e 39 segundos, que é o recorde atual.

Esta será a primeira tentativa de Branson de estabelecer um novo recorde em mais de 10 anos. É também a primeira vez que o magnata britânico será acompanhado pelos filhos Sam, 23 anos, e Holly, 26 anos. 'Vou cuidar deles e trazê-los de volta', disse Branson aos jornalistas antes de zarpar.

Branson dedicou ainda a aventura ao amigo Steve Fossett que desapareceu durante um vôo solo nos EUA no final do ano passado.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 08:10

Bueeeeeeeeeeeenas.....

Resolvemos fazer,desta vez,a ordinária aqui em Guarujá/Pitangueiras/Centro(logo na entrada da cidade)...num restaurante,mesa ao ar livre (viu la Torre?)...super gostosinho e bem em conta ( $ pro que é a cidade) e com a facilidade de noutro lado da rua estar o hotel que hospeda a tripula e assim cada um fica à vontade, na hora que quiser se recolher e não necessariamente ter que todos irem embora.....

Realmente vir pela Piaçaguera é mais curto e mais rapido e desde ja, me coloco a disposição, de pegar Clicia na balsa e na volta veremos,sempre havera alguem disposto a te levar...pode ser eu tb..sem problemas!!!


Amanhã, irei cedo, pegar o Comandante1 Morcegão no aeroporto em Sampa e o deixarei para treinos durante o dia...a tarde iremos ao super,que tem um bom e mais barato na Av próximo ao ICS e depois partir pra ordinária que começa no fim da tarde....cedinho!!!

É isso aí!!!

vamo Q Bamo!!!!!!!!


fuiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 08:48

O vento é calmo, o trabalho intenso. No oceano equatorial a vida é dura.


Nova largada nos Doldrums coloca dragão em vantagem. E4 se recupera bem e já está na cola do Puma, segundo colocado.


Boa noite querido amigo!! Direto do covil do Manza no Cabo Frio - Uhuuuu!! -, onde tento, em vão, colocar os textos em dia, vamos a um extra rapidinho porque a situação na sauna atlântica esquentou de novo. E paradoxo dos paradoxos, quem está cuspindo fogo, neste momento, são os concorrentes do dragão... Tá tudo virado!

VOR - Como o dileto amigo já sabe, o mau humor de Éolo está azedando a maionese descolada de nossos heróis e amigos na volta ao mundo. Desde a semana passada este Mané que vos escreve, que também dá suas cacetadas nas mesas de navegação de alguns mais corajosos, está insistindo em uma só palavra: oeste. E oeste não faz rima fácil. Nem rica. Pode tentar! E dizem que quem tem idéia-fixa é louco. Fazer o quê?

Pois bem, eis que nosso portentoso E4, a nave sueco-azulada que leva o coração verde-e-amarelo nesta regata, até que deu demonstrações de ousadia no pano verde do cassino atlântico e fez suas apostas logo cedo.

Foi o primeiro a rumar para o ocidente e até pagou um preço por isso. Depois, uma brisa forte em costa d’África soprando nas velas inimigas e um joelho amigo com um Cabo Verde no caminho, atrapalharam tudo. Resultado: um nada confortável último lugar na tabelinha que deixa a todos nós de TPM. E eles mais ainda...

Só que da infinita cartola de nossa Turbina encantada já saíram vários coelhos. Ao molho russo, ao molho negro, ao molho viking, ao molho azul, e até ao molho holandês. Só falta o molho pardo com churrasquinho de gato, mas isso parece ser uma questão de horas.

Desde que escreveu sua última cartinha (veja abaixo) o comandante baixou um decreto-lei com as insígnias e as armas de Jorge: encarar o dragão de frente. E vem cuspindo fogo sobre todos os concorrentes que estiverem no caminho. Se a investida pelo flanco esquerdo vai dar certo, só os deuses sabem. Mas pelo menos está bonito!

Veja a correspondência atlântica de ontem. “Bem, por aqui... A bordo a temperatura, na cabine, de dia principalmente, com a pintura escura de nosso barco, torna quase impossível descansar direito com todos suando muito apesar de termos o luxo de alguns pequenos ventiladores a bordo. Sobra a noite... Quando não se esta de turno.

Fizemos um investimento de alto risco, nestes tempos de mercado extremamente volátil. Nosso barco, pesado como está, sofre um pouco nestas condições de pouquíssimo vento. Os doldrums (calmas equatoriais) estão enormes e a passagem muito penosa. Nada comparado à vez passada quando passamos direto sem parar.

Mas nossa posição mais ao oeste poderia dar alguns dividendos e se não der, como diria o filósofo Marcelo Ferreira , ‘o que é um pum para quem está todo borrado’...

Depois de receber o boletim com a situação do Tony (Mutter, que foi desembarcado) fico muito aliviado e contente. Acho que se não tivéssemos parado para deixá-lo em Cabo Verde ele teria grande chance de perder a perna ou algo ainda pior.

Está até agora tomando antibióticos intravenosos. Portanto, me sinto já como um vencedor nesta etapa. No final das contas e só uma regata...

Aqui por estas bandas é praticamente impossível prever alguma coisa. O melhor que se pode fazer é aproveitar as nuvens e seus ventos de chuva e de sucção (quando ainda estão se formando), mas não é tão fácil quanto parece. Vento mesmo, ente 4 e 6 nós e de nordeste, o que não dá um ângulo muito bom para se progredir para Noronha.

O que diz a teoria é que mais para o oeste os doldrums são menores. Estamos apostando nisso. Só que depois dá um ângulo pior para ir para Noronha, provavelmente contravento, dureza, mas melhor do que calmaria

Hoje (ontem) pela manhã conseguíamos ver os americanos. Eles em terceiro na regata e a gente em sétimo (agora, em terceiro e na cola)!! Depois sumiram de carona numa nuvem”. Agora tudo já melhorou! E a tendência é melhorar mais! Tiro ao alvo no dragão chinês!!




Parti!!


Murillo Novaes


21/10/08

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 09:30

No E4 qum será batizado no dia de hoje ao cruzarem o Equador será... Horácio Carabelli.

Já estão preparando as tintas para pintar seu cabelo.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 09:42

Na VorGame....+ de 30.000 participantes.


Grilo..mandando muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito....esta em 14 !!

Eu....mandando meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenos....em 37 !!

vamo Q bamo!!!!

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 10:05

Bom dia botecada!!!!
Uma pra amanimar.... Uma mulher se casou e teve treze filhos. Seu marido morreu.

Ela, então, se casou novamente e teve mais sete filhos. Novamente, seu novo marido faleceu, mas ela se casou de novo e teve cinco filhos.
E finalmente, ela morreu.
Ao lado do caixão, o padre rezou pela alma da mulher, que levou tão a sério a ordem bíblica 'Crescei-vos e multiplicai-vos'. Em meio a um discurso comovente, repleto de elogios, o padre disse:
— Senhor, eles estão finalmente juntos!
Discretamente, um vizinho perguntou para um amigo:
— Você acha que ele se referia ao primeiro, ao segundo ou ao terceiro marido?
Ele respondeu, com ar de sacana:
— Eu acho que ele se referiu aos joelhos dela.
Beijossssssssss

Postado por Lulu, em 22/10/2008 às 10:26

Olá aos navegantes !
Luca: O Horácio já não foi batizado pelo Netuno quando estavam levando o BRASIL1 para largar na VOR 2005/06 ?
Acho que agora ele vai ser o Netuno e ''Batizar'' OS OUTROS. ehehehehe.
Todo mundo com mesmo vento vai ser difícil chegar um primeiro em Noronha. Mas o ERIC4 já ganhou 01 milha. BQB. Nio

Postado por Niocler, em 22/10/2008 às 10:32

Obaaaa. Já estamos há 03 milhas do ''Miau''. Acho que dá pra pegar um 2ºLugar no Gate Point.

Postado por Nio, em 22/10/2008 às 10:40

Nio

Também estranhei a notícia porque pensei que ele já tivesse cruzado o Atlântico na subida do Rio para a América na última VOR. Acho que ele não estava no Brasil 1 quando o barco foi levado para largar na última VOR.

Na atualização de agora há pouco, o E4 ganhou 1 milha do GD e do Puma, o Negro ganhou 2 milhas e os de trás ganharam 1 milha ou 2 que para eles não faz diferença. Os ventos aumentaram mais um pouco, as velocidades dos barcos idem e faltam 21 minutos (de grau) para o GD cruzar o Equador. Tomara que eles levem a sério os batismo e parem para homenagear Netuno como ele merece. Faltam 253 milhas para o GD pontuar.

Se o E4 ganhar 1 milha do Puma a cada 3 horas, até Noronha o 2o lugar está no papo. Vamos torcer, galera.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 10:42

E4 somente 3.7 milhas atrás do Puma, no último update ganhamos 2.2 milhas em relação ao GD, e o Puma só 0.4, se continuar assim nos próximos 2 reports passamos pra segundo! BQB Turbina!!!

1;GDRA;3612.4;+0.0;
2;ILMO;3642.0;+0.4;
3;ERT4;3645.7;+2.2;
4;TELN;3676.1;+2.0;
5;TELA;3750.0;+1.6;
6;ERT3;3795.0;-0.1;
7;KOSA;3817.7;-2.6;
8;DLYD;3835.6;+0.4;

Postado por Marcelo Navarro, em 22/10/2008 às 10:42

Vamos que vamos, Turbina!!! Sopraaaaaaa, galera!!!

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 10:48

Vammmmmmmos Q baaaaamos!!!!

Aceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelera Turbina!!!!!!!

Ai que Nirvius!!!!!

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 10:50

ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu.... ãããããããã fuuuuuuuuuu....

Postado por Marcelo Navarro, em 22/10/2008 às 10:50

Sopra aí!!!

Plim Plim

Mais uma.......

Rápido, antes que comece!!!


O marido chega em casa e...

- Rápido, me traga uma cerveja antes que comece!

A mulher não entendeu muito, mas pegou a cerveja e levou para ele. Quando ele terminou aquela cerveja, ele disse:

- Rápido, me traga outra cerveja, já está quase começando!

Ela ficou mais confusa ainda, mas trouxe a cerveja.
O cara terminou a segunda lata e disse

- Vai rápido, me traga mais uma, vai começar a qualquer momento!
E a mulher, revoltada:

- Ah, chega! Que droga é essa, você está aí todo folgado, chega e nem me fala oi, não levanta essa bunda gorda daí e acha que vou ficar trazendo cerveja pra você igual uma escrava? Você não percebe que eu trabalhei o dia inteiro, lavei, passei, limpei a casa, cozinhei, e ainda fiz compras?

E ele:
- Pronto... COMEÇOU!!!

Fuiiiiiii

Postado por Lulu, em 22/10/2008 às 11:00

Vendo a rota dos barquinhos fica bem claro como Cabral chegou aqui.
Somos todos filhos da merreca.

Postado por Glauco tavora Themotheo, em 22/10/2008 às 12:09

Caraca, Blog as moscas!!!
Mas heim!rs Então....Estou feliz de ver a animação do Humberto, Igor,Gus, Armando,Oscar, Pimenta,Morcegão... Essa Santos -Rio vai dar o que falar!Dá-lhe Boteco1 !
Sonhos se realizando isso é duca...
Ano que vem, já vou me sentir mais preparada e quem sabe participo de uma regata mais demorada.
Ok! Vou nessa ...
APQÉDA
BPQéDB

Postado por Lulu, em 22/10/2008 às 12:14

Pode parecer coisa de torcedor, mas olhando as trajetórias verifica-se que os oponentes 'costuram' mais do que o E4 que parece mais bem timoneado. Estão caprichando para tirar a diferença.
Bons ventos,

Postado por Ricardo, em 22/10/2008 às 12:19

Bom Dia...........Boa tarde.......Boa Noite..........

Raça Amiga..................

e amanhã tem mais......BQB..............

Vai ser no foto finish o segundo lugar em noronha........
Aceléra Turbina...............

sorte no game para quem comprou o kit....o Tomate tem salvado ...........
GriliNZ se aproximando do Equador ....14° entre 36000............
Então como é q é...........
È Pau...............
A Esquadra Botequeira vem fazendo bonito.........
E o Tchaka vem pesado .......

e Dá-lhe Fandango.......sem esquecer do Viva...........
Bons Ventos...............

Grande Glauco........'Somos filhos da merreca'........kkkkkkkkkkkkkkkkkk...............

Postado por Grilo..., em 22/10/2008 às 12:23

Grilo, meu querido, vc está se cuidando? Beijos para você, na Fefê e na Marcela.

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 12:35

Elisa....Minha querida............

Tô sim.....já perdi 4 kilos do dia q soube da tal da artrose..........
50 minutos todos os dias na piscina........
Diminui consiravelmente a quantidade de comida.....agora preciso melhorar a qualidade da mesma................
Fernandinha praticamente zerada....a Marcela tá um pouco gripada ....mas nada d+.....
E Vc?????????? Como vai a recuperação...?????
Beijos mil...............

Nada mudou.....contunuamos 3 milhas atras do gatinho.....e tiramos uma para o calango.................

VQV..............

Postado por Grilo..., em 22/10/2008 às 13:24

Ricardo

Ontem comentei sobre isto: o Puma vinha cambando em todas as rondadinhas como se fosse um Laser. Todos são feras mas na VOR passada, dizem que o gibe chinês na costa brasileira não foi com o Torben no timão.

Com a travessia dos doldrums mais longa do que o previsto, talvez alguns barcos precisem racionar comida ou diesel antes de chegar à cidade do Cabo. Quanto a comida parece que já acontece um racionamento natural porque há reclamações sobre ela vindas de todos os barcos. Adotaram um sistema de comida empacotada com gosto de escota usada em represa ou pior.

Agora neste última atualização, E4 e Puma ganharam 1 milha do GD. Todos ganharam do GD. Pouquinho mas alentador. O Puma está 29.2 atrás do GD e o E4 3.2 atrás do Puma.

Na próxima atualização, o GD já terá passado a linha do Equador e o Puma e o E4 estarão pertinho dela. Faltam 223 milhas para o GD até o portão de pontuação em Noronha.

Nas últimas 24 horas o GD foi o que mais andou com 265 milhas. O Puma andou 258 e o E4 257. Os dois vem ali cabeça com cabeça lutando por 3 milhas nas 250 e poucas que faltam. Se o E4 conseguisse andar 0,5 nó mais rápido, em pouco mais de 6 horas passaria o Puma. Mas no momento estão iguaiszinhos da Silva.

Assoprem...

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 13:31

Andei vendo as cartas de vento colocadas pelo borntosail lá nos Anarquistas e pelo que pude entender, o vento não vai crescer como tinha dito antes. Pelas cartas mais recentes, parece que eles vão nesta toada até próximo de Noronha. Mas confesso que olhei rapidamente e fiquei com um monte de dúvidas.

Se mantiverem a velocidade, o GD passa no portão de pontuação daqui a 18,5 horas (Puma e E4 daqui a 21 horas), ou seja, quase na hora que falei que gostaria que fosse (amanhã cedo antes de eu sair para as palestras por volta das 8 e pouco).

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 13:49

Salve Boteco, Boa Tarde!

Preciso os e-mails de: Alfeu, Oscar, R1, Morcegão, MRich. Do Grilo e do Armando está na memória.

Sopra Boteco1, dá-lhe Turbina!!

BQB > VQV

Postado por MB1 - Flotilha Boteco1, Round the World, em 22/10/2008 às 13:52

MB1

Você não tem o arquivo Cadastro1 com os emails de todos? Vou mandar para ti.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 13:53

Grande Luca! a tripulação agradece

Postado por MB1 - Flotilha Boteco1, Round the World, em 22/10/2008 às 13:58

Oscarrrrrrrr, já chegou colocando todos pra fora da cama....hehehehe!Bjos meninos .Bom Treino.

Clauuuuu depois te ligo p. combinar. Bjo

Luca!!!! mtos e-mails , tel. e endereços estão desatualizados. O mail do MRich acho que mudou...

Catando latinhas direto e Kikogolf na cola...hehehehhe!

Bjoss Milllllllllll

Clícia - Gloriosa

Postado por Clícia Paiva-Gloriosa, em 22/10/2008 às 14:12

Grilo,
Eu estou bem, recuperação super legal. Só estou p da vida por não poder ir para a rua fazer piquete na greve dos bancários, principalmente agora que saiu o bolsa-banqueiro eo bolsa-construtor, e nem poder fazer campanha pro Gabeira, exceto pela internet. E pela internet tb vou dando meu apoio à greve... mas acho que hoje vou driblar a vigilância e correr até a assembléia para votar contra a proposta vazia que foi feita e que a turma pelega do sindicato aqui do Rio está recomendando que a gente aceite. Não tomo jeito, continuo dando minha cara a tapa ainda que virtualmente...risos
Beijocasssssss

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 14:15

Tudo igual só que mais para a frente.

Os 3 primeiros já passaram a linha do Equador. O batismo foi no fim de tarde com por do Sol e muito romantismo.

O Puma ganhou 0,5 milha do GD. Agora está a 28.6. O E4 está a 4 do Puma. Faltam 189 milhas para o GD pontuar.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 16:32

Por do sol? rsrsrs eles estao em noronha, quase no nosso fuso. Aqui no nordeste ainda sao 16:30 e o sol ainda esta alto. Por do sol pra eles vai ser la pelas sete da noite de voces ai do sul. Quanto ao romantismo, nao sei.. rsrsrs

Postado por Glauco tavora Themotheo, em 22/10/2008 às 16:49

Bolsa de novo com CB (Cumuloninbus, Chastity Belt, Circuit Braker, etc.)

Alguém sabe quando será a relargada da bolsa? (não falo da volta do CB, falo da volta da normalidade)

Alguma cartomante de plantão? Tarólogo? Numerólogo? Preto véio cadê suncê!

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 16:50

Na virtual, Grilo está quase cruzando a linha, em 13o.

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 16:53

Pô, Glauco! Pare de implicar com o post poético do meu amigo Luca!! Que coisa!!

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 16:54

Luca,
Depois do CB já no fim do pregão, a volta ainda em queda, nao quero nem ver como abre amanhã.

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 16:58

Griiiiiiiiiiiiiiiilo,


Cruzar a linha do Equador em...> 13 ...> é Mastercard!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Felicitaciones....e joga no bicho...rsrsrrssrrssrsrs

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 17:03

Já viram a previsão da 'rota ótima' do TracTrac? Por ela o GD vai cambar para leste em breve, e o E4 passa o Puma antes de Noronha, e o Negro encosta nos dois!

Postado por Marcelo Navarro, em 22/10/2008 às 17:08

Sera que isso funciona? em que se baseia? no historico, ou nas previsoes de ventos e correntes adiante?

Postado por Glauco tavora Themotheo, em 22/10/2008 às 17:19

Isto é feito usando as linhas de 'isochrone' calculadas pelo programa 'Deckman', é um pouco complexo, mas tem a explicação certinha na página 'Race Data Centre':

How are all the predictions calculated and why are they always wrong!?

The predictions – whether that’s the predicted routes in the 2D and 3D viewer, or the 1 day, 3 day and 5 day predicted Leaderboard positions – are all calculated using a technique called Weather Routing.

This is the same technique that the navigators on board the race yachts use to assess their tactical and strategic options – in fact, with the support and co-operation of B&G, we took Deckman for Windows (a leading navigation software package) and had race software guru, Graeme Winn, use it to produce the website predictions.

Weather routing uses a model of the yacht’s performance, much like the one that is driving our Form Guide. This tells us how fast the yacht can go at any wind speed, and at any angle to the wind direction. So when you combine it with the weather forecast, it is possible to predict all the places that the yacht could sail to in, say, one hour. All these places are connected by a line called an isochrone (just as an isobar is a line connecting all the places with an equal barometric pressure, so an isochrone is a line connecting all the places the yacht can reach from its starting point in an equal period of time).

At the end of the first hour, the weather routing calculation checks the weather forecast to see what the wind conditions are all along the one hour isochrone . And then, once again combining this with the yacht’s performance model, it works out all the places that the yacht could sail to in the next hour, to get a second isochrone.

This process is repeated, over and over, with the two hour isochrone followed by the three hour isochrone and so on – expanding outwards from the yacht’s starting point like a wave rippling out from a stone thrown into a pond - only not quite so neat.

At some point, one of two things will happen:

1. An isochrone will reach the yacht’s destination, the finish line. This will define the fastest time that the yacht could reach the finish – and everything else in our predictions can then be calculated. The quickest route to the finish can be traced back through the expanding wave of isochrones, the arrival time can be predicted and compared to the rest of the fleet to get the finish order and so on.

2. The calculation will run out of weather forecast. We’re using a 5 day forecast for our predictions, and the longest leg is over 30 days. So clearly, the isochrones won’t reach the finish until the leg is almost over.

That means we have to introduce another step – and that’s to go back and look at a whole history of weather conditions for the leg. From that, it’s possible to calculate the fastest way to sail the leg, if (and it’s a huge, multicoloured IF with flashing lights) those average historical conditions were to actually happen.

We use this historically fastest route to guide the weather routing – the calculation looks at where the five day isochrone meets the historically fastest route. And somewhere around there is judged to be the best place the yacht could get to in those five days, and all the predictive calculations are then based on that position.

So if Yacht A’ s five-day isochrone meets our historically fastest route closer to the actual finish than Yacht B’s , then Yacht A will be judged to be ahead.

The alert amongst you will now be suspecting that the historically fastest route used in the calculations is going to have a big impact on the predictions. And you’d be right. So if you want your team to look good, then non-sequential, small bills in brown paper packets can be sent to...

No, no, sorry… I mean, it’s tough, but it’s the only way to do it, and it exactly mirrors the problem that the navigators have on the race boats. And the whole point of the predictions is to get an insight into their moves and counter moves.

Remember, it’s just a prediction, and it depends on the accuracy of an awful lot of weather forecasting – is it raining today where you are? Did they warn you about that on last night’s forecast? ‘nuff said.

Postado por Marcelo Navarro, em 22/10/2008 às 17:42

Hei...Hei................

Acabo de cruzar a imaginária linha.....
em 13° ...bem melhor do q eu esperava..na longitude 33°52'......
e Dá-lhe Zagalo......
3+3+5+2=13.....kkkkkkkkkkkkkkkk....juro q só vi isso depois q marquei a long.....ia colocar o horario...mas não é preciso...então acho q foi 18:31....kkkkkkkkk
Essa Caranga é do Grilo..........rsrsrsrsrsrsrss.......

Glauco......não sei onde se baseiam...e para mim não funciona.....acho q já vão errar de cara......vamos acompanhar para ver se vale a pena........

Luca.....o q vc faria...??? Desceria a costa no tradicional ou arriscaria leste desde já.....????
Acho q vou no tradí...........

E Dá-lhe.....Fandango......Tripulação chegando aos poucos ...e VQV....

Bons ventos.....

Postado por Grilo..., em 22/10/2008 às 17:56

um percurso de oeste para leste, quanto mais ao sul menor a distancia.

Postado por Glauco tavora Themotheo, em 22/10/2008 às 18:02

cade a galera do bate papo que sacanagem fico lá falndo comigo mesmo meus dedos já estaão doendo de tanto ri de eu mesmo

Postado por leek bowen, em 22/10/2008 às 18:02

Grilo

Nada sei dos ventos. Até baixei o tal de ugrib mas não entendi como usar. Falando apenas por intuição, baseada no que já vi em outras regatas, muito cuidado com a linha reta. Para mim o caminha mais natural é aquela que o AB1 escreveu segunda feira: descer mais a oeste e só cruzar o Atlântico quando tiver certeza de que pegará ventos bons.

Sugestão: além do VS da regata passada, veja a última BWR. Mas é claro que as cartas de vento precisam ser analisadas.

Navarro

Já tinha visto esta previsão do E4 pedir água e passar o Puma por dentro na ''bóia'' de Noronha. Mas só acreditarei vendo. Mas de qualquer modo eu torço.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 18:17

Grilo

Revendo a BWR em [www.eventserver.co.uk] me lembrei que os líderes só começaram a se afastar do Brasil para atravessar o Atlântico no meio da Bahia. Mas na BWR eles planejavam passar muito ao sul da cidade do Cabo. A dica do AB1 de descer muito ao sul antes de cruzar acho que não será seguida por ninguém. Mas descer pelo menos até o início da Bahia acho bem razoável.

Não tenho mais o antigo VS para conferir a rota da última VOR. Estou tentando achar alguma figura antiga lá nos anarquistas.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 18:37

Boa Noite Bootequeiros!!!!

O dia todo fora, e acabei de ler todos os Posts!!!!

Grande navegador das Alterosas, Comandante Grilo, que Netuno lhe traga um C30 novinho em folha!!!!!!Parabens.....

Pessoal, amanhã, saio por volta das 6 da tarde do cartório.Devo pegar um onibus que sai de meia em meia hora aqui de S Bernardo, que vai pra Santos.Alguem pode me pegar na Balsa????Ligo quando chegar.Acho que umas 8 estou chegando na Balsa, espero pegar a Extraordinária em pleno vapor ainda!!!!

Bons Ventos para O Fandango/Boteco1/Arapongas/SupeCarioca.com na Santos Rio!!!!

Postado por HumbertoB1, em 22/10/2008 às 18:50

Grilo

Releia o livro do Torben a partir do último parágrafo da página 83 até o fim da página 85 sobre o momento de dobrar à esquerda e a questão da alta pressão do Atlântico sul.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 18:53

Alouuu
Fui dar uma passadinha no Botecochat e só tem maluco que vai lá e fala sozinho, inclusive eu é claro. Elisa vamos ter que botar a cerveja pra gelar de novo!
Coitado do Leek, acho que todos foram abdusidos ....
Vamos galera apareçam! Vou pra lá um pouco tirar a teia de aranha...
Beijosss

Postado por Lulu, em 22/10/2008 às 18:59

Humberto..

Não faz isso não.....Não vem por Santos,pois a rodoviária é longeda balsa...vem pelo guaru,muuuuuuuuuuuito menos mão de obra...

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 19:06

Oi pessoal ... o Google Earth não está 'ativo' com a VOR como no ano passado?

Postado por Paulo Noronha, em 22/10/2008 às 19:10

Clau PEN PEN ... este ano estou com minha própria 'personalidade'.
Resolvi me assumir ... já que nosso amor foi PLATÔNICO.
Lembras de mim? O Platônico.
Pessoal ... saudades de TODOS ... Claudinha ... valeu pelas trocas de carinho e brincadeiras acompanhando a jornada do BRASIL 1. Nesta VOR estarei aqui com vocês na Torcida pelo E4.

Beijos do teu eterno PLATÔNICO.

Beijos e abraços à todos.

Postado por Paulo Noronha, em 22/10/2008 às 19:16

Fala galera!!! Dei uma mancada as 8h qdo resolvi orçar e as 10h qdo olhei tava a 2nós e o KikoPR e o Picareta (marcegão???) se foram.

Grilim arrepiando!!! Já falei pros meus camaradas que estão na regata te add e disse que vc era o cara!!!

Lucão e demais, o caminho tradiça manda descer a costa e dobrar lá embaixo pois o caminho é mais curto e o vento é mais favorável pra cidade do cabo. Porém, assim como os daldruns estavam atípicos a coisa aqui embaixo também está. Quem optar pelo bordo louco vai ter vento forte o tempo todo até o fim, mas vai ter que andar mais milhas e com contravento. Quem descer, vai pegar um ventinho razoável, dando até pra balão na descida, vai virar a esquina com ventão de popa fazendo o barco voar mas...vai dar de cara com uma zona de alta enorme lá perto da áfrica. Essa zona de alta vai durar vários dias e isso pode até favorecer os do bordo louco. Eu sinceramente não sei ainda o que vou fazer aqui. Na BWR eu larguei 3 dias depois da turma e vinha muito atrás por aqui e ai optei pelo bordo louco e tive até um ganho com isso e não tinha o ventão que tem agora!!!

No ugrib vc seleciona a área que quer e faz o download. Precisa indicar o local do computador onde quer guardar os arquivos. Depois ele abre sozinho. Quanto maior a área, mais tempo pra abrir. O programa é tão bom que eu uso até pra saber os ventos aqui em nikiti!!!

Postado por Tchaka, em 22/10/2008 às 19:22

Puma e E4 tricotando novamente... e o GD firme na frente.

Postado por Elisa, em 22/10/2008 às 19:34

Buuuuuenas


Plaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaatonico!!!

Que Saudades da ppppppppppppppppppppppppppo.r.r.a!!!!!!

Que bom vc por aqui!!

esta família ta ficando shiKnurtimo again!!!!!

vamo Q Baaaaaaaaaaaaaaamos..Tuuuuuuuuurbina aí Torben!!


================================================


Caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadê o MORCEGÃO??????????

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 19:39

Faaaalaaaaaa Caaaambadaaaaa...


Vcs sabem como 'e que 'e......Morcegao voltou das f'erias ( as ultimas foram em 2002)....s'o pepino voando....samurai de araque Morcegao....tem que fatiar tudo e arrumar a salada.....
Nao tem jeito...tem um monte de problemas que ficam simplesmente te esperando...


A passagem pela Espanha foi fantastica.....muito ainda por contar.


Amanha vou pra Santos de qualquer maneira....me aguardem..!!!!
Precisa levar os 'sandubas' ...???...e os casadinhos de goiabada..???


Vamo q vamo meu Cmte MG Torben.......comece a distribuir......
S'o de lembrar o quanto aquela multidao o aplaudia.....de arrepiar!!!
Nem o Fernando Echeverria...num barco espanhol foi tao aplaudido....


Morcegao estara sempre por aqui....


Ta valendo pra cacete Botecada....!!!!!!!


Vamo q vamo...

Postado por Leonardo Morcegao, em 22/10/2008 às 19:58

Tchaka

Obrigado pelas dicas. No fim de semana vou tentar de novo.

Repararam? E4 ganhou 3 do GD e o Puma só ganhou 1 milha. Resultado: agora só 2 milhas entre eles (na verdade são 2.9 do Puma que está a 26,5 do GD)

Sabem quem mais andou nas últimas 24 horas? E4

Faltam 156 milhas para o GD até o portão de pontuação. Ele andou 33 milhas em 3 horas e se manteve mais ou menos como estava antes. Ele foi o barco com mais vento na última hora e o E4 o segundo.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 20:00

Mooooooooooooooooooorcegão

Estou tentando falar contigo...Cx postal...o da Marisa. ...toca..toca e nada!!


Me liga....vamos combinar....eu te pego a hora que vc quiser e tb o La Torre do meio dia em diante tb pode...


Bamo Q bamo!!!

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 20:11

Morrrrrrrcegão

Liguei pro telefone fixo que tu me ligou ontem.....e toca...toca..


Cadê tu????

Postado por ClauPenPen1, em 22/10/2008 às 20:25

Tchaka

O tal do ugrib é interessante mesmo. Valeu a dica.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 20:54

Booooooooooooooooooooooom,

Tudo resolvido,combinado e operante...

Morcegão chega em Congonhas lá pelo meio dia..La Torre se ofereceu e já combinou pra pega-lo....

Igor...continua na logistica combinada hj de manhã ,ou seja,chega ao Guaru cedo ...

Humberto...saí do trabalho lá pelas 18:00 e vem pra cá...chegando me liga...


Clícia a combinar


e de resto é só partir pro abraço e Vamo Q Bamo!!!!!


Fui zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz


Bons Sonhos e Bons Ventos

Postado por Claudia, em 22/10/2008 às 21:26

::: Momento Luminoso e Infame :::

bêbado encontra moça feia na rua:

- Hic! Mas tu é feinha, hein?..
- E você é um bêbado com bafo!!!
...
- Hic! Hmmm... Pelo menos para mim, amanhã acaba...

Postado por ::: O Ser de Luz :::, em 22/10/2008 às 21:55

Helloooo... tem alguem ai? ... 170 comentarios...

Postado por Glauco tavora Themotheo, em 22/10/2008 às 21:59

Tem eu......... indo dormir.........

Ultima pasadinha....mas como faltam 6 minutos para atualizar....e o Turbina tirou 2 milhas na ultima......vor ter q esperar........
Dependendo do q aparecer ....eu vorto....se não ....

Noites Felizes.........

Valeu o Toque Luca...........
Voa Morcegão....e pôe o Fandango no vento............

Postado por Grilo..., em 22/10/2008 às 22:12

Grilo

Mais um toque... quando estiver na altura de Salvador... esteja bem longe do Brasil. Então a dica é começar a se afastar bem antes.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 22:30

Atualização das 23 horas (e 40)

Puma a 26.3 do GD e E4 a 2.6 milhas do Puma. Ou seja, o Puma ganhou 0.2 milhas do GD e o E4 ganhou 0.3 milhas do Puma (0.5 do GD)

A velocidade dos barcos continua mais ou menos a mesma mas os lá de trás estão andando um pouco mais com um pouco menos de vento. Certamente estão com ângulo mais favorável que aliás foi citado aqui (acho que pelo AB1) que aconteceria. Dos de trás, só o Negro já passou a linha do Equador mas o Azul está quase (a esta hora já passou).

Faltam 118 milhas para o GD.

O E4 continua sendo o barco que mais andou nas últimas 24 horas.

Postado por Luca Bastos, em 22/10/2008 às 22:49

Salve Galera

Putz só agora consegui chegar ao micro...

Quanto às previsões e as rotas loucas, o Tchaka está certo, as condições climáticas estão meio anormais, a alta pressão de Santa Helena não está se formando, e está aparecendo uma mais para oeste e sul justamente na tal freeway do sul.

As previsões de rotas são feitas pelo soft Deckman, que é o mesmo utilizado pelo time Erickson, eu tenho uma versão demo, o programa é fantástico, faz essa otimização de rota que ele chama de linhas isocronos, linha de tempos iguais. Vou tentar explicar como funciona:

Primeiro você tem que ter os polares do barco, depois alimenta com um arquivo GRIB da região, (o mesmo que é baixado pelo UGRIB). Marca os waypoints e posição do barco, rumo.
O programa traça várias linhas de rumos saindo do barco, com variação angular determinada pelo usuário. Por Exemplo, angulação de 10°, rumo do barco = 185° , então teríamos linhas de 155, 165, 175, 195, 205, 215,... em cada linha dessas é marcado um ponto que o barco atingiria em um determinado tempo, p.ex. 1 hora e interligando esses pontos. O visual é de uma teia de aranha. Então o programa finaliza assinalando a linha de menor tempo para atingir o waypoint desejado.

O interessante que fiz uma simulação com os dados dos polares do barco do SOL e ele traçou essa rota para o leste, por causa dos ventos mais fortes nesta região, com as previsões de hoje, mas o clima está doido.

Tudo depende da precisão das informações imputadas no soft.

Isso é assunto para ordinárias.

LV

Viu só camarada, depois da borboleta agora temos a Teia da Aranha.

Postado por Alfeu, em 22/10/2008 às 23:36

blog novo

Postado por Gustavo Sirelli, do site aqui em 23/10/2008 às 00:55

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